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おとしべえき 落部駅 函館本線 二海郡八雲町落部にある函館本線の駅である。駅ナンバリングはH57である。 落部駅の様子 線路の海側に駅舎がある。上りホームに面して駅舎がある。下りホームは構内踏切で連絡している。 落部駅の駅名標 ホーロー駅名板 落部駅構内のようす 落部駅の待合室室内 落部駅窓口(閉鎖済) 落部駅構内にある看板 2019年9月までは簡易委託駅であり、総販券を販売していた。口座は金額指定式で210円、220円、260円(大人・小人)、360円(大人・小人)、740円、930円、1070円、1270円(大人・小人)の11種類があった。 きっぷを販売していた時間帯は始発列車(6 45長万部行)から14 16の函館行までの、上下の列車到着10分前から列車到着までであった。 260円の乗車券は需要が多いため数十枚の在庫があったが、他は数枚しか在庫がなかったようであり、運賃改定の1ヶ月前で売り切れた口座もあったようである。 以下の運賃は2019年10月の運賃改定前の運賃であり、現在の運賃とは異なる。 運賃 キロ数 着駅 210円 4-6キロ 石倉・野田生 220円 7-10キロ 石谷・本石倉・山越 260円 11-15キロ 八雲 360円 16-20キロ 尾白内・東森・森 740円 36-40キロ 大沼・大沼公園・鹿部・国縫 930円 46-50キロ 新函館北斗・池田園・流山温泉(以上2駅は森経由のみ)・銚子口・長万部 1070円 51-60キロ 桔梗・大中山・七飯・二股・静狩 1270円 61-70キロ 函館・五稜郭・小幌・礼文・黒松内 歴史 1911年に野田追駅として開業し、1986年に簡易委託となった。2019年の運賃改訂に伴って簡易委託は終了した。 利用状況 国土交通省調査によれば1日の利用者数は31人(2016年度)であった。2016年3月25日まで長万部→函館で運行された快速アイリスが停車していたが、八雲 - 森間の特急通過駅では唯一快速が停車していた。 駅周辺 駅は落部の集落の最も内陸部にある。駅前の道を直進すると国道5号に出る。右手にバス停がある。 駅前の道を右に進むと国道との合流地点に郵便局とセイコーマートがあり、その向かいに落部小学校がある。その合流点を右折すると落部中学校とセブンイレブンがある。 合流地点から内陸に向かう道は道道67号八雲厚沢部線であり、八厚やまぶきラインという愛称がつけられている。これを内陸に進むと銀婚湯(上の湯温泉)という温泉宿がある。 大きな地図で見る 落部駅前バス停(下り) 落部駅前バス停(上り) 落部駅前のようす 落部郵便局 落部小学校 セイコーマート落部店 [2020/06/27,乗リツ] 隣接駅 石倉(H58)←落部(H57)→野田生(H56) 駅めぐりトップに戻る別館トップに戻る Copyright 1997-2020 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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#blognavi タイトルのまんまです。 夏休みになってほしいんではなくて、もういっそ夏休みになりたいです。 どーでもいいけど、カカオ88%で鼻血出しました。ハズカチw 玉葉さんのページはなんか工事中みたいですが。本家でうpした漫画はかなり忙しい中で描いたうえに、 プロットなしでいきなり原稿用紙に描いたのが失敗のもとだと反省しています。 なんか大きな世界観を作り上げたい。世界観とキャラさえしっかりしてくれれば、物語は何とかなりそうなきがするんだよね。 月姫レベルや車輪の国レベルは到底無理だけど。 まぁ目指すんだったらやっぱり生と死がからんだ重いテーマじゃないかな?原稿用紙が真っ黒になりそう…。 トーン金かかりそう。でも一度はやってみたい。好きな作家は佐々木少年や相田裕…ってなんか電撃大王ばっかだな。 でも、壮大な世界観にあこがれる気持ちはわかってください。 っていうかもう日付的には、今日は化学構造論と力学と微分積分のテストなんで。 そろそろ寝ます~。 …栗林みな実のサイトがかっこいい! 今日買ったアフロマニアの「みんなのピース」かっこいい! 勉強してない俺、かっこいい! カテゴリ [日記] - trackback- 2007年08月02日 00 00 17 #blognavi
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のだおいえき 野田生駅 函館本線 二海郡八雲町野田生にある函館本線の駅である。駅ナンバリングはH56である。 野田生駅の様子 線路の海側に駅舎がある。上りホームに面して小さな駅舎がある。下りホームは構内踏切で連絡している。 野田生駅の駅名標 駅舎の線路側の様子 野田生駅構内のようす 野田生駅の待合室室内 野田生駅南側の勝手口 歴史 1903年に野田追駅として開業し、1959年に現在1986年に簡易委託となった。1992年に簡易委託は終了した。 利用状況 国土交通省調査によれば1日の利用者数は26人(2015年度)であった。2016年3月25日まで長万部→函館で運行された快速アイリスは通過していたが、長万部 - 森間の通過駅では唯一利用者が20人を越えていた。 駅周辺 駅周辺は野田生の集落がある。集落名と駅名は野田「生」、川と橋は野田「追」である。 駅前からは道道573号桜野野田生停車場線が国道5号まで伸びている。道道と国道の交差点近くに函館バスの野田生駅前バス停がある。 大きな地図で見る 駅前バス停の上り側待合室の中にはゴミ箱がある。 野田生駅前バス停(函館方面) 野田生駅前バス停(長万部方面) 野田生駅前バス停(上り)のゴミ箱 国道沿いには野田生郵便局がある。。 野田生駅前のようす 野田生郵便局 [2020/06/08,乗リツ] 隣接駅 落部(H57)←野田生(H56)→山越(H55) 駅めぐりトップに戻る別館トップに戻る Copyright 1997-2020 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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東森駅 函館本線(砂原線) 茅部郡森町港町に位置する無人駅である。駅ナンバリングはN63である。 東森駅の様子 駅看板1 駅看板2 駅の風景1(大沼方面を望む) 駅の風景2(森方面を望む) ホームから見た駅舎 駅舎内の様子 駅情報 1面1線の地上駅である。北側には赤い屋根で三角形という特徴的な外観の駅舎がある。内部は待合所となっているが、ゴミ箱が設置されているのみで椅子やベンチなどはない。トイレも存在するようだが、訪問時は入口の扉が封鎖されていて入れなくなっていた。 駅周辺には集落が広がっており、駅舎東側から海側へ続く道を200mほど進むと道道1028号線に出る。この交差点の西側約100mのところに郵便局が、東側に函館バスの「港町」停留所がある。 [2014/07/21,奈サク] 隣接駅 尾白内 ← 東森 → 森 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2015 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場をお気に入りに追加 楽天GORAで予約する 函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場 楽天GORAでゴルフ場を探す 北海道・東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州・沖縄 海外 函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場とは 函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場の34%はカテキンで出来ています。函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場の20%は電波で出来ています。函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場の17%は情報で出来ています。函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場の11%は白インクで出来ています。函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場の7%は鍛錬で出来ています。函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場の6%は砂糖で出来ています。函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場の5%はお菓子で出来ています。 函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場の報道 TANOSEE 2穴 1セット(30冊) ds 2290982 A4タテ shop Hula ワンタッチ開閉Oリングファイル ピンク Hula 220枚収容 ピンク A4タテ 背幅40mm - 3x3.EXE 函館・湯の川温泉の旅館、飛行機の離着陸が見えるプラン - 日本経済新聞 函館・湯の川温泉に221室のホテル 7月開業 - 日本経済新聞 函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場@ウィキペディア 函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場 掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る 函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場のリンク #bf ページ先頭へ 函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場 このページについて このページは函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場のインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される函館ゴルフ倶楽部 湯の川ゴルフ場に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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ちとせちょう 千歳町停留場 函館市電 函館市千歳町にある。駅ナンバリングはDY14である。 千歳町停留場の様子 2面2線の千鳥式ホームである。湯の川方面の安全地帯は手前にラバーポールが立ててある。函館駅前・十字街方面の安全地帯は手前に衝撃吸収材が置いてある。 十字街方面電停の様子 湯の川方面電停の標柱 十字街方面電停の標柱 駅周辺 電停の北側に函館地方法務局や函館地方裁判所がある。またハローワーク函館などが入る函館地方合同庁舎がある。 函館バスの千歳町バス停が近くにある。 電停周辺の宿泊施設は函館パークホテルがある。 海側には北電函館支店があるが、これはかつての函館市電新川車庫(1934年の函館大火で焼失)である。 千歳町バス停 地図 大きな地図で見る 隣接駅 昭和橋(DY13)←千歳町(DY14)→新川町(DY15) [2020/09/09, 乗リツ] 駅めぐりトップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2020 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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※夏休みだから三本立て それぞれ風味がバラバラです。三本目は愛で成分多いです ※パロディです悪意なんてありませんごめんなさい 1、元祖 全身に泥を被った男性が突然、職場に駆け込んできた。 「ちょっとこれ! これ配送ミスですよね!? こんなんじゃ仕事にならないですよ! どうするんですか!?」 自動ドアを破らんばかりの勢いに、開口一番の罵声。腰が抜けるかというほど 驚いたのだが、彼の名前と職務を思い出し、私は事の重大さを認識した。 私の職場、クール便配送センターがにわかに活気づき、慌ただしくなる。一刻も早く、 膨大な量の貨物から“あれ”を探し出さなくては。職員の間を指示と報告が飛び交う。 とはいえ私はただの受付係なので、ここに立っていることしかできない。いや、 ここに立っていなくてはならない。…彼のために。 「自分で言うのもなんですけどね、治安に直結してますから、僕の仕事。 こういうの困りますよ」 彼はカウンターによりかかり、私の前に“それ”を置いた。間違えて渡された “それ”では、確かに仕事にならないだろう。命さえ危ういかもしれない。 ため息をつくその姿からは、重い疲労が滲み出ている。 よく見ると服のあちこちが破けていた。彼の体は傷だらけだった。 「まあ、うっかりこれで出てしまったのは僕ですけどね…はは…」 私は何も言えなかった。 気まずい沈黙の後、奥から彼の荷物が運ばれてきた。ひたすら頭を下げる所長を前に、 彼はバリバリと乱暴に包みを開いた。 「こちらこそすみませんでした! ともかく急いでるんで、現場戻らないと! まあ今度飲みにでも行きましょう!」 先ほどまでとは一転、明るい声と笑顔。彼の首の上で輝く、それは。 「元気、100倍!」 彼は本来の頭を接続すると、マントをなびかせて空高く飛んで行った。 私たちのヒーローはいわゆる単身赴任。だが故郷で作られた本物のパンでないと 力が出ないのだそうだ。今回の配送ミス、責任は誰がどう取るのやら。 そりゃあ、濡れたら力が出ないし、中身が餡子だけれど。 「…気付けよなあ、いくらなんでも」 「ゆ゛ゆ゛ゆ゛…」 後には傷だらけのゆっくりれいむが残された。 ※ ※ ※ 2、帰ってこないウルトラみょん 幾何学模様を乱された海岸線。おもちゃのブロックのように蹴散らされたコンテナ。 薙ぎ倒された何本ものクレーン。転覆した貨物船。石油化学製品の黒煙が刺激臭を 放ち、辺り一面を覆う。 ここは太平洋に面した貨物港。その只中に青白い未知の巨獣が屍を晒し、 ペンキのように青く濁った血を流していた。そして長い影を落とす白銀の柱と、 歪んだ黒い塊―――ウルトラみょんの成れの果て。 突如として地球に接近、侵略し始めんとする異星の怪物たち。 混乱を極めた人類に対し、また別の怪物からメッセージが届いた。 それは“ウルトラドス”と名乗った。 全てのゆっくりの母であり、また地球にゆっくりを送り込んだ存在であると。 ゆっくりは来たるべき日に備え、地球を調査し、侵略者を排除し、原住生物を ゆっくりさせる使命を帯びているのだと。 『それにしては脆弱ではないか?』 『使命など忘れているのではないか?』 『正直迷惑なんですけど?』 人類の疑問に、ウルトラドスはこう答えた。 ウルトラゆっくり姉妹―――ウルトラれいむ、まりさ、ありす、ぱちゅりー、 ちぇん、みょん―――選ばれし戦闘ゆっくりが必ずや異星の獣を倒すと。 そして第一の獣が襲来した。 地球近傍に出現したダチョウの卵ほどの物体は、燃え尽きることなく大気圏を突破、 静かに太平洋へと着水した。人工衛星によって撮影された“それ”は隕石などではなく、 明かに人工的な、それでいて奇妙な物体だった。 黒くいびつな形状、血で描いたかのように赤く輝く線模様。 海底でひび割れた“それ”から、軟体質の何かが這い出した。 それは急激に成長しながら深みを泳ぎ、陸へと向かう。 言い知れぬ不安を抱えたまま、人類は運命の日を迎えた。 そして獣が水面を脱した今、その全貌が明らかになった。半魚人の体に 蛸でできた頭を乗せたような、人類を馬鹿にしたフォルム。不快な深緑色の体表は ヌラヌラとした粘液をまとっていた。 ごぼり、と醜悪な音を立ててゼリー状の体液が吐き出される。 『ぐぼぼげおぉ…ふんぐるいぃ! ふんぐるいぃぃぃぃぃ!』 天を仰ぎ、口の周りに垂れ下がる無数の触手を波立たせながらの咆哮。 上陸―――この星を凌辱するとの宣言だった。 迎え打つはウルトラみょん。鋭い眼差しは常なるゆっくりのものではない。 「えれくちおーん!」 みょんの叫びに呼応して、ウルトラ楼観剣がまばゆい光を放つ。ウルトラみょんは 巨獣に対抗しうるサイズ、体高およそ100メートルに巨大化し、 不敵な笑みを浮かべた次の瞬間―――ぶつんと音を立てて、頭の皮が裂けた。 『ま゛らっ!?』 誰もが目を疑った。巨獣も、人類も、ゆっくりも、異なる銀河から地球を観ていた ウルトラドスも。 『ぶべにっ…?』 皮は千々に裂け、体がみるみる崩れていく。 『るろれろ゛…ぞぐ…びょう…』 やがて裾広がりの山、物言わぬ餡子の塊となった。 誰も彼も沈黙。巨獣も振り上げた触手のやり場をなくし、固まっている。 『い゛あ゛っ!?』 静寂を破ったのはミサイルの雨。艦船から、戦闘機から、地上から、ミサイルの バーゲンセール。“実戦で使ってみたくてウズウズしてたのよね”とばかりに 容赦なく巨獣の体を爆撃、爆撃、爆撃。人道的配慮など宇宙怪獣には必要ない。 人類がウルトラドスに懐疑的であり、戦力を配備していたのが幸いした。 『い゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛…!』 『ぱぱぱぱっぴぷっぺぽぉぉぉ!?』 巨獣の断末魔と、遥か彼方から発信されたウルトラドスの叫びが重なる。 なぜウルトラみょんが崩壊したのか。その原因は巨大化したみょんの自重だった。 形を保ったままで身長が100倍になれば、体重は単純計算で100の3乗倍、 つまり10万倍になる。 そのため組成の変更や構造の強化は不可欠。ゾウや巨大恐竜の脚は驚くほど太い。 クジラが巨体を誇れるのは、海水の浮力が負担を軽減するからだ。 ウルトラみょんは饅頭のままだった。他の星では問題なかったのかもしれないが、 地球の重力はそれを許さなかった。それを調査するのが先行したゆっくりの 使命だったのではないか…。その問いに答える者はいなかった。 ウルトラゆっくりがまったく当てにならないことが判明した今、人類は初めて “地球人”としての結束をみせている。まずは首脳陣がウルトラドスを詰問している ところだ。初の共同作業が銀河規模の言葉責めとは恐ろしい。 自分の居場所は自分で守るものである。 ところで、あの餡の山は誰が片付けるのだろうか? ※ ※ ※ 3、スィーライダーまりさ 「おにいざぁーん! スィーがほしいのぜ! スィー!」 「お前、のび太以下だな…」 日曜朝8時半、テレビの前で下手なブレイクダンスのようにじたばたしてるのは うちの飼いまりさ。ちゃんとしつけたはずだが、どうも子供っぽくていけない。 「スィーならもう持ってるだろ?」 「ちがうのお! これとこれとこれがほしいのぉぉぉ!」 これ、と指すのは家電量販店のチラシ…しまった! おもちゃコーナーなんてもんが ありやがる! 玩具店のチラシは隠しておいたのに、こんな落とし穴があるとは…。 スィーライダーまりさ、毎週日曜朝8時放送。正義の改造まりさがスィーを 乗り回して怪人をボコる、よいこの人気番組だ。 当然一年ごとに代替わりするし、劇中のアイテムに似せた玩具が販売される。 しかも子供用とゆっくり用がある。儲けるにも程があるわよ、なんてセリフを どっかのアニメ映画で聞いた気がする。 今期スィーライダーは十代目記念だなんだで、歴代まりさが登場する特別編に なっている。スィーも変身アイテムもジェノサイドな武器も大発売。 うちのまりさはバリエーション豊かなスィーに心奪われているようだが、 実はどのスィーも中身は一緒。悲しいけれどそれが本物とおもちゃの格の違いだ。 ネットに上がっている検証映像を見せたのだが、全く効果がなかったようだ。 商売が上手いっていうか、もはや外道の域じゃねえか。 「おみぜいぐぅぅぅ! おにーざんがいがないならびどりでいぐぅぅぅ!」 じたばたじたばた。じたばたじたばた。 「おにーざんはドケチなのぜ…かわいいまりざにズィーかってくれないのぜ…」 あ、動き疲れていじけモードになった。まりさ種のくせに体力ないなあ…。 アレを出すしかないか。 「まりさ、まりさ」 じゃじゃーん、と取り出したはまりさの好物、マッシュルームの水煮缶詰。 ぱああ、と擬音付きでまりさの表情が明るくなる。 「ケチャップ! マッシュルームさんにはケチャップのぜ!」 「はいはい」 こんなんだから甘いとか言われるのかね? さて、スィーを欲しがるまりさの要望は叶えてやりたい。だが出費は抑えたい。 一人+一匹暮らしの家計は厳しいのだ。ここでちょっとしたアイデアが浮かんだので、 実現できるか挑戦してみよう。 数日後、俺とまりさは飼いゆっくり仲間と公園に集まった。ゆっくりがスィーで 遊べる舗装エリアがあるのだ。相川さんちのれいむ、加藤さんちのありす、 佐山さんちのぱちゅりー、田宮さんちのちぇん。 どうやら皆さんもおねだりに困っていたらしく、この話に乗ってくれた。 なに、単なるおもちゃの取り換えっこだ。それでも自分の以外、四種類のスィーに 乗れるわけで、ゆっくりたちもわくわくしている。 加藤さんはビデオカメラまでスタンバイしている。“スィーシェア”しました、 ということでブログのネタにするらしい。 彼のブログはありすの日記(を口述筆記している)という形式になっていて、 そこそこ人気がある。アフィうめえとか言ってるのが目に浮かぶ。 ついジェラシーでパルパルしてしまったが、今日の目的はスィー。 さあゆっくりたちよ、思う存分疾走(はし)るがいい! 「むきゅん、けっこうはやいわね…」と、れいむ号のぱちゅりー。 「れいむのよりはやーい」と、ありす号のれいむ。 「まりさの…まりさの…まりさの…」と、まりさ号のありす。 「おそいよーぜんぜんきもちよくないよー」と、ぱちぇ号のちぇん。 …ん? 何かがおかしい。れいむ号とありす号は普通。まりさ号は置いといて…。 ぱちぇ号は他に比べて明らかに遅い。ならばまりさの乗ったちぇん号は…? 「のぜえええええ!?」 振り返った時にはもう手遅れ。偶然にも柵がジャンプ台となり、まりさを乗せた 高速ちぇん号は見事な軌道を描いて飛び立った。プロもびっくりのスィースタント。 まりさ、輝いてるよまりさ。そしてまりさは砂場の砂山に顔面から突っ込んだ。 スィーはゆっくりの思考で動く不思議アイテム。どうやら持ち主の癖を記憶するらしい。 スピード狂・走り屋ちぇんのスィーは、まりさには乗りこなせなかったのだ。 こうして“スィーシェア”は失敗に終わった。加藤さんにブログのネタを提供して。 日曜朝8時、テレビの前であぐらをかき、まりさをがっちりホールドする。 「今週も楽しみだな、まりさ」 「もうやだぁぁぁ! ズィーライダーなんでもうみなぃぃぃ!」 作 大和田だごん ヒーローネタで三本立て。だって夏休みだから! やっとクトゥ描写を(無理矢理)入れられた…ごちゃまぜだけど… 選択肢 投票 しあわせー! (10) それなりー (10) つぎにきたいするよ! (10) 名前 コメント すべてのコメントを見る
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この空は、こんなにも美しいのに。何故か私はその空に恐怖感が沸いてしまう。 この空に、吸い込まれてしまいそうで・・・。 木の葉の夏休み5:この汚い世界で編 火影室を出たのち、俺は急いでテマリを探した。 アイツの事だから、きっと団子屋にでも・・・ いない・・・ じゃあ・・・どこに・・・・? 焦るな・・・考えろ、考えろ・・・ 「おい。」 「・・・・」 誰かに話しかけられたが、今の俺はそんなのと話している余裕はない。 「おい。」 「・・・・」 「おい!」 「うるっせえな!なんだよ!?・・・あ!!!!」 声をかけていたのは紛れも無いテマリだったのだ。 「・・・五月蝿くて悪かったな。お前以外に誰に木の葉の奴に道を聞けばいいんだ。」 ふと、周りを見てみると、テマリに向かって投げられていた木の葉の人間の視線は、果てしなく、恐ろしかった。 「っ・・・・」 こんな恐ろしい視線が、今まで木の葉を歩いていたテマリに注がれていただなんて。気付けなかった自分に腹が立つ。 「・・・んで。私は何処に行けばいいのだ。」 「・・・は?」 「は?とはなんだは?とは。私に用事があるから木の葉の火影は私を呼びつけたのではないのか?」 どうやらコイツは我亜羅が何をしたのかは知らされていない様だ。 「いや。火影様は都合が悪くなったんで、俺が変わりに一週間あんたの相手をすることにされてる。」 「なんだと!?」 「いやだから・・・」 「貴様ら木の葉はなんとトロイのだ!ちっ・・・仕方ない。お前、私が木の葉で気に入っていたところに連れて行け」 ・・・そうか。コイツは目の前にある団子屋が自分のお気に入りの場所って事も覚えてねーのか。 「そこっすよ。甘党さん。」 俺が団子屋を指差すと、 「・・・そうなのか。よし。奢れ。」 「なんでそうなるんすか」 真顔で聞き返す俺を置いて、テマリは早速団子屋に入っていった。 結局この大喰らい女が甘いもんばっか食ったせいで俺の財布は空っぽになっちまった。 ただ、嬉しそうに笑うこいつを見て、俺としてはまぁ、満足かな。 「なぁなぁ。次は何処に連れて行ってくれるんだ!?」 キラキラした瞳で問われると、正直戸惑っちまうけど。 やっぱり、嬉しいんだなぁ。 「・・・何にやけてるんだ?気持ち悪い」 「ん?あっいっいや。なんでもねーっす」 「んで?次は何処に行くんだ??」 「決まってますから。黙って付いてきてください」 「?私に指図するんじゃない。」 といいながらも付いてくるこいつは・・・。 まったく・・・。 「・・・私が気に入っていたのは、ここなのか?」 「はい」 そこは、俺の秘密の屋上。昔のテマリはこんなとこ知らなかったけど。 まぁ、いいだろ。 「・・・そうか・・・。」 その場所を見て。 彼女は、 静かに、 泣いた。 俺は初めて、コイツの涙を見たけど。 正直驚かなかった。 むしろ。今までのコイツが、強がってただけなんだと、 そう思ったからだ。 「・・・・なぁ、シカマル。私は、昔の私は、お前が好きだったのか?」
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やまさきえき 山崎駅 函館本線 二海郡八雲町山崎にある函館本線の駅である。駅ナンバリングはH52である。 山崎駅の様子 線路の山側を走る国道に駅舎が面しており、駅舎に接して下りホームがある。上りホームは構内踏切で連絡する。 当駅より南は鷲ノ巣信号場まで単線、北側は黒岩駅まで複線である。 山崎駅の駅名標 山崎駅のホーロー駅名板 山崎駅構内のようす 山崎駅の待合室 山崎駅のトイレ 山崎駅の駅ノート 歴史 1904年に開業し、1986年に簡易委託となった。1992年に簡易委託は終了した。 利用状況 国土交通省調査によれば1日の利用者数は2人(2015年度)となっている。また「極端にご利用の少ない駅」の調査において1日の平均利用者数が「1人より多く3名以下」となっている。 駅周辺 駅周辺は集落がある。 大きな地図で見る 駅前に函館バスの山崎駅前バス停がある。 山崎駅前バス停(函館方面) 山崎駅前バス停(長万部方面) 駅前にはカフェアウルという喫茶店がある。また、駅前にフードショップやすいという個人商店がある。 カフェアウル フードショップやすい [2020/03/27,乗リツ] 隣接駅 鷲ノ巣(廃)(H53)←山崎(H52)→黒岩(H51 駅めぐりトップに戻る別館トップに戻る Copyright 1997-2020 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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手稲駅 函館本線 手宮線~函館本線の基となった幌内鉄道の開業当初からの駅である. 手稲駅の様子 駅看板1 駅看板2 札幌方向を望む 小樽方向を望む 名所案内 駅情報 当駅は2面4線の駅で,小樽方面の快速列車と普通列車は当駅で緩急接続する. 当駅から札幌駅までの間は利用客が北海道の中でもトップクラスに多く,北海道の電車列車は全て稲穂横の札幌運転所所属であるため普通・快速列車が北海道で一番多く,また札幌運転所所属の特急車両の回送列車を旅客列車としたホームライナーが朝ラッシュ時・夜間に運転されている. 当駅の利用者数自体は,手稲区各地からのJRバスや石狩市方面からの中央バスと接続していることもあり,北海道第2位である. 当駅と西友手稲店・ボウリング場とゲームセンターのスガイテイネは直結しており,コンビニは北口を出て徒歩4分のところと南口を出て徒歩1分のところにともにローソンがある. [2007/05/20,柏 達哉] 隣接駅 稲穂 ← 手稲 → 稲積公園 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2008 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)